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公開番号2024078259
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-06-10
出願番号2022190691
出願日2022-11-29
発明の名称運転支援装置
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人弁理士法人酒井国際特許事務所
主分類G08G 1/16 20060101AFI20240603BHJP(信号)
要約【課題】運転者の負の感情を早期に特定することができる運転支援装置を提供する。
【解決手段】プロセッサを備える運転支援装置40であって、車両1の環境情報を取得し、この環境情報に基づいて、運転者が通常と異なる操作を行った場合、その後の運転者の感情がネガティブであると推定する。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項１】
プロセッサを備える運転支援装置であって、
前記プロセッサは、
自車両の環境情報を取得し、
前記環境情報に基づいて、運転者が通常と異なる操作を行った場合、その後の運転者の感情がネガティブであると推定する、
運転支援装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、運転支援装置に関する。
続きを表示（約 1,200 文字）【背景技術】
【０００２】
特許文献１には、過去の事故履歴と現在の状況が類似する場合、運転者に感情の変化があったと推定する技術が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００８－７０９６５号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
とろこで、運転者は、事故というレベルまでの現象でなくとも、負の感情が生じる場合があり、早期に特定するための技術が求められていた。
【０００５】
本開示は、上記に鑑みてなされたものであって、運転者の負の感情を早期に特定することができる運転支援装置を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
上記した課題を解決し、目的を達成するために、本開示に係る運転支援装置は、プロセッサを備える運転支援装置であって、前記プロセッサは、自車両の環境情報を取得し、前記環境情報に基づいて、運転者が通常と異なる操作を行った場合、その後の運転者の感情がネガティブであると推定する。
【発明の効果】
【０００７】
本開示によれば、運転者の負の感情を早期に特定することができるという効果を奏する。
【図面の簡単な説明】
【０００８】
図１は、一実施の形態に係る車両の機能構成を示すブロック図である。
図２は、一実施の形態に係る運転支援装置の各部における情報の流れの概要を模式的に示す図である。
図３は、一実施の形態に係る運転支援装置が実行する処理の概要を示すフローチャートである。
【発明を実施するための形態】
【０００９】
以下、本開示の実施の形態に係る運転支援装置を備える車両について、図面を参照しながら説明する。なお、以下の実施の形態により本開示が限定されるものでない。また、以下において、同一の部分には、同一の符号を付して説明する。
【００１０】
〔車両の機能構成〕
図１は、一実施の形態に係る車両の機能構成を示すブロック図である。図１に示す車両１は、ＨＥＶ（Hybrid Electric Vehicle）、ＰＨＥＶ（Plug-in Hybrid Electric Vehicle）、ＢＥＶ（Battery Electric Vehicle）およびＦＣＥＶ（Fuel Cell Electric Vehicle）等が想定される。また、車両１は、先行車に所定の車間距離で追従しながら自動で速度を一定に維持するクルーズコントロール（Cruise Control）または運転者のステアリング操作等に対して運転支援を行って車両１の車線維持を行うステアリング操作サポートが可能なものが想定される。車両１は、センサ群１０、駆動部２０、記憶部３０および運転支援装置４０を備える。
（【００１１】以降は省略されています）

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