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公開番号2024069745
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-05-22
出願番号2022179939
出願日2022-11-10
発明の名称表示システム
出願人日本精機株式会社
代理人
主分類B60K 35/00 20240101AFI20240515BHJP(車両一般)
要約【課題】情報伝達性に優れた表示システムを提供する。
【解決手段】自車両1の設定値をユーザ4に視認させる画像である設定画像99を表示する表示部8,9と、前記設定値を前記ユーザ4から受け付け、前記表示部8,9に表示される前記設定画像99の状態を制御する制御部40と、を備え、前記設定画像99は、前記ユーザ4が前記自車両1から前方を見る視線4aでの第1視線から見る見え方の第1画像E1と、前記第1視線の位置とは異なる位置の第2視線から見る見え方の第2画像E2と、を有し、前記制御部40は、前記設定値を変更する際に、前記設定画像99を前記第1画像E1から前記第2画像E2に切り替える。
【選択図】図7
特許請求の範囲【請求項１】
自車両の設定値をユーザに視認させる画像である設定画像を表示する表示部と、
前記設定値を前記ユーザから受け付け、前記表示部に表示される前記設定画像の状態を制御する制御部と、を備え、
前記設定画像は、前記ユーザが第１視線から見る見え方の第１画像と、前記第１視線の位置とは異なる位置の第２視線から見る見え方の第２画像と、を有し、
前記制御部は、前記設定値を変更する際に、前記設定画像を前記第１画像から前記第２画像に切り替えることを特徴とする表示システム。
続きを表示（約 720 文字）【請求項２】
前記第２視線は、前記第１視線よりも上方に位置することを特徴とする請求項１に記載の表示システム。
【請求項３】
前記設定画像は、前記第１視線と前記第２視線の間の位置の第３視線から見る見え方の第３画像と、を有し、
前記制御部は、前記設定値を変更する際に、前記設定画像を前記第１画像から前記第３画像を経由して前記第２画像に切り替えることを特徴とする請求項１に記載の表示システム。
【請求項４】
前記第１視線は、前記ユーザが前記自車両から前方を見る視線であり、
前記表示部は、前記ユーザの前記第１視線に対して第１表示距離の位置で視認される第１表示部と、前記ユーザの前記視線に対して前記第１表示距離よりも大きい第２表示距離で視認される第２表示部と、を有し、
前記制御部は、前記設定画像を前記第２表示部から前記第１表示部に移動させることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載の表示システム。
【請求項５】
前記第１画像は前記第２表示部に表示され、前記第２画像は前記第１表示部に表示されることを特徴とする請求項４に記載の表示システム。
【請求項６】
前記制御部は、前記第３画像を前記第２表示部から前記第１表示部に移動させることを特徴とする請求項４に記載の表示システム。
【請求項７】
前記第１表示部は前記自車両の風防の透過部で前記画像を反射し前記ユーザに視認される第１虚像であり、前記第２表示部は前記風防の遮光部で前記画像を反射し前記ユーザに視認される第２虚像であることを特徴とする請求項４に記載の表示システム。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、車両用等の表示システムに関する。
続きを表示（約 1,500 文字）【背景技術】
【０００２】
従来、アダプティブクルーズコントロール（以下適宜、ＡＣＣという）の機能を搭載した車両において、運転者等のユーザの入力操作により、ＡＣＣの設定値である自車両の車速や先行車両との距離等をメータディスプレイやヘッドアップディスプレイ等の表示装置に表示するものがある。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２０１７－０４１１２６号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
これら設定値の入力は、自車両の走行中に行われる場合があり、これに伴い、表示装置にはより一層、設定情報を視認性よく運転者に伝達することが求められている。
【０００５】
本開示はこのような事情を考慮してなされたもので、情報伝達性に優れた表示システムを提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
本開示の表示システム１０は、自車両１の設定値をユーザ４に視認させる画像である設定画像９９を表示する表示部８，９と、前記設定値を前記ユーザ４から受け付け、前記表示部８，９に表示される前記設定画像９９の状態を制御する制御部４０と、を備え、前記設定画像９９は、前記ユーザ４が前記自車両１から前方を見る視線４ａでの第１視線から見る見え方の第１画像Ｅ１と、前記第１視線の位置とは異なる位置の第２視線から見る見え方の第２画像Ｅ２と、を有し、前記制御部４０は、前記設定値を変更する際に、前記設定画像９９を前記第１画像Ｅ１から前記第２画像Ｅ２に切り替えることを特徴とする。
【図面の簡単な説明】
【０００７】
本開示の第１実施形態における表示システムのシステム構成例を示す図。
同上実施形態の２つの表示器による表示の一例を示す図。
同上実施形態のＡＣＣ設定画面を表示した図。
同上実施形態のＡＣＣ設定画面の視線を示した図。
同上実施形態のＡＣＣ設定画面の遷移状態を表示した図。
同上実施形態のＡＣＣ設定画面の遷移状態を表示した図。
同上実施形態のＡＣＣ設定画面の遷移状態を表示した図。
本開示の第２実施形態における表示システムのＡＣＣ設定画面を表示した図。
本開示の第３実施形態における表示システムのＡＣＣ設定画面を表示した図。
【発明を実施するための形態】
【０００８】
本開示の表示システムの実施形態を添付図面に基づいて説明する。本開示の表示システムは、例えば自動車や二輪車等の車両や、船舶、農業機械、建設機械に搭載される表示システムに適用することができる。本実施形態においては、本開示の表示システムが、車両に搭載され、車両から取得した各種情報等に基づいて所要の情報を表示する２つのヘッドアップディスプレイ（ＨＵＤ、ＨｅａｄＵｐＤｉｓｐｌａｙ）を有する例を用いて説明する。
【０００９】
以下の説明において、「前」、「後」、「上」、「下」、「右」及び「左」は、図中における定義「Ｆｒ．」、「Ｒｅ．」、「Ｔｏ．」、「Ｂｏ．」、「Ｒ」、及び「Ｌ」に従う。尚、「前」は運転席に乗車した運転者（ユーザ）４の向く方向（自車両１の進行方向）を示す。
【００１０】
（第１実施形態）
表示システム１０は、自車両１のインストルメントパネル２内に搭載される。表示システム１０は、上ＨＵＤ（第１表示器）２０と、下ＨＵＤ（第２表示器）３０と、主制御部（制御部）４０と、を有する。
（【００１１】以降は省略されています）

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