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公開番号2024064314
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-05-14
出願番号2022172810
出願日2022-10-28
発明の名称伝達ギア、回転力伝達装置及び画像形成装置
出願人シャープ株式会社
代理人個人,個人
主分類F16H 55/18 20060101AFI20240507BHJP(機械要素または単位;機械または装置の効果的機能を生じ維持するための一般的手段)
要約【課題】本開示は、第1歯車から第2歯車に回転力を伝達する歯車において、バックラッシュを抑制する伝達ギア、回転力伝達装置及び画像形成装置することを目的とする。
【解決手段】本開示の伝達ギアは、回転軸線まわりに回転可能に支持されるための回転支持部が形成された内輪部と、ギア歯が全周に渡って形成された外輪部と、前記ギア歯の一部に径方向の力が作用した場合に、弾性変形して前記回転軸線と前記ギア歯の一部との前記径方向の距離が変化するように前記内輪部と前記外輪部とを接続するバックラッシュ吸収部と、を備えることを特徴とする。
【選択図】図1

特許請求の範囲【請求項１】
回転軸線まわりに回転可能に支持されるための回転支持部が形成された内輪部と、
ギア歯が全周に渡って形成された外輪部と、
前記ギア歯の一部に径方向の力が作用した場合に、弾性変形して前記回転軸線と前記ギア歯の一部との前記径方向の距離が変化するように前記内輪部と前記外輪部とを接続するバックラッシュ吸収部と、を備えることを特徴とする伝達ギア。
続きを表示（約 1,200 文字）【請求項２】
前記バックラッシュ吸収部は、
周方向に延びた接続部と、
前記接続部の周方向の一部から前記内輪部の方向に延伸され、前記内輪部と接続される第１突出部と、
前記接続部の周方向の一部から前記外輪部の方向に延伸され、前記外輪部と接続される第２突出部と、
を含むことを特徴とする請求項１に記載の伝達ギア。
【請求項３】
前記接続部は、前記第１突出部の突出方向と反対側に設けられ前記内輪部側に凹んだ第１凹部と、前記第２突出部の突出方向と反対側に設けられ前記外輪部側に凹んだ第２凹部と、を備えることを特徴とする請求項２に記載の伝達ギア。
【請求項４】
前記第１突出部及び前記第２突出部は、前記回転軸の周方向においてそれぞれ異なる位置に配置され、それぞれ前記周方向に複数設けられることを特徴とする請求項２に記載の伝達ギア。
【請求項５】
第１歯車と、
駆動源の回転軸に取り付けられた第２歯車と、
前記第１歯車及び前記第２歯車との間に配置され、前記第２歯車の回転力を前記第１歯車に伝達する伝達ギアと、
少なくとも、前記第１歯車及び前記伝達ギアが取付けられたフレームと、
を備え、
前記伝達ギアは、
回転用軸孔が形成された内輪部と、
ギア歯が全周に渡って形成された外輪部と、
前記ギア歯の一部に径方向の力が作用した場合に、弾性変形して前記回転用軸孔の回転軸線と前記ギア歯の一部との前記径方向の距離が変化するように前記内輪部と前記外輪部とを接続するバックラッシュ吸収部と、
を備え、
前記伝達ギアと前記第１歯車及び前記第２歯車は、前記伝達ギアの前記第１歯車及び前記第２歯車とかみあうそれぞれの前記ギア歯の一部に径方向の力が作用する位置関係に前記フレームに配置される、ことを特徴とする回転力伝達装置。
【請求項６】
前記伝達ギアの回転軸線と前記第１歯車の回転軸線とを結ぶ第１線と、前記伝達ギアの回転軸線と前記第２歯車の回転軸線とを結ぶ第２線との狭い方の交差角が、１８０°未満の範囲に前記伝達ギアが配置されることを特徴とする請求項５に記載の回転力伝達装置。
【請求項７】
前記伝達ギアの回転軸線と前記第１歯車の回転軸線とを第１線と、前記伝達ギアの回転軸線と前記第２歯車の回転軸線とを結ぶ第２線との狭い方の交差角は、１２０°以下であることを特徴とする請求項５に記載の回転力伝達装置。
【請求項８】
前記第１歯車と前記伝達ギア又は前記第２歯車と前記伝達ギアとの中心間距離は、所定の補正値分縮められることを特徴とする請求項５に記載の回転力伝達装置。
【請求項９】
請求項５に記載の回転力伝達装置を備えることを特徴とする画像形成装置。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本開示は、バックラッシュを抑制する伝達ギア、回転力伝達装置及び画像形成装置に関する。
続きを表示（約 1,300 文字）【背景技術】
【０００２】
従来から、回転力を伝えるためのギアが開示されている。
【０００３】
例えば、特許文献１は、同一回転軸まわりに隣り合って配置した２つのギア歯を、回転軸の周方向にずらした状態で、ピニオンギアの歯先を挟みこむように取付けることで、バックラッシュを防止する構成が開示されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００４】
特開２００９－００１２２２号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００５】
しかしながら、上記構成では、同一軸周りに隣り合う２つのギア歯が円筒ギアでないためバックラッシュの防止を実現できるのであって、第１歯車から伝達ギアを介し、第２歯車に回転力を伝える構造には適用できない。または、どちらか片方のギアに対してはバックラッシュが発生する。
【０００６】
そこで、本開示は上記問題に鑑み、第１歯車から伝達ギアを介して第２歯車に回転力を伝達する歯車において、バックラッシュを抑制する伝達ギア、伝達ギアによってバックラッシュを抑制した状態で滑らかに回転力を伝達する回転力伝達装置及び画像形成装置することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００７】
本開示の一態様に係る伝達ギアは、回転軸線まわりに回転可能に支持されるための回転支持部が形成された内輪部と、ギア歯が全周に渡って形成された外輪部と、前記ギア歯の一部に径方向の力が作用した場合に、弾性変形して前記回転軸線と前記ギア歯の一部との前記径方向の距離が変化するように前記内輪部と前記外輪部とを接続するバックラッシュ吸収部と、を備えることを特徴とする。
【０００８】
また、本開示の他の態様に係る回転力伝達装置は、第１歯車と、駆動源の回転軸に取り付けられた第２歯車と、前記第１歯車及び前記第２歯車との間に配置され、前記第２歯車の回転力を前記第１歯車に伝達する伝達ギアと、少なくとも、前記第１歯車及び前記伝達ギアが取付けられたフレームと、を備え、前記伝達ギアは、回転用軸孔が形成された内輪部と、ギア歯が全周に渡って形成された外輪部と、前記ギア歯の一部に径方向の力が作用した場合に、弾性変形して前記回転用軸孔の回転軸線と前記ギア歯の一部との前記径方向の距離が変化するように前記内輪部と前記外輪部とを接続するバックラッシュ吸収部と、を備え、前記伝達ギアと前記第１歯車及び前記第２歯車は、前記伝達ギアの前記第１歯車及び前記第２歯車とかみあうそれぞれの前記ギア歯の一部に径方向の力が作用する位置関係に前記フレームに配置される、ことを特徴とする。
【０００９】
また、本開示の他の態様に係る画像形成装置は、上記回転力伝達装置を備えることを特徴とする。
【発明の効果】
【００１０】
以上説明したように本開示によれば、バックラッシュを抑制する伝達ギア、伝達ギアによってバックラッシュを抑制した状態で滑らかに回転力を伝達する回転力伝達装置及び画像形成装置を提供することができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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