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公開番号2024055789
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-04-18
出願番号2023163015
出願日2023-09-26
発明の名称建設機械
出願人日立建機株式会社
代理人弁理士法人開知
主分類E02F 9/00 20060101AFI20240411BHJP(水工;基礎;土砂の移送)
要約【課題】作動油の交換インターバルの長期化を図ることができる建設機械を提供する。
【解決手段】油圧ショベルは、添加剤を貯える添加剤タンク23と、添加剤タンク23から作動油タンク14へ添加剤を供給する添加剤供給ライン24と、添加剤供給ライン24に配置され、閉状態と開状態とで切換えられる開閉弁25と、作動油の酸化度を検出する酸化度センサ27と、コントローラ28とを備える。コントローラ28は、作動油の酸化度の変化率が所定値以上であるとき、開閉弁25を開状態に切換える旨を報知する制御、または開閉弁25を開状態に切換える制御を実行する。コントローラ28は、作動油を交換した時からの機械運転時間、もしくは開閉弁25を開状態から閉状態に切換えてからの機械運転時間が所定値以上であるとき、開閉弁25を開状態に切換える旨を報知する制御、または開閉弁25を開状態に切換える制御を実行する。
【選択図】図2
特許請求の範囲【請求項１】
作動油を貯える作動油タンクと、前記作動油タンクの作動油を加圧する油圧ポンプと、油圧アクチュエータと、前記油圧ポンプから前記油圧アクチュエータへの作動油の供給と前記油圧アクチュエータから前記作動油タンクへの作動油の排出を制御する制御弁と、を備えた建設機械において、
添加剤を貯える添加剤タンクと、
前記添加剤タンクから前記作動油タンクへ添加剤を供給する添加剤供給ラインと、
前記添加剤供給ラインに配置され、閉状態と開状態とで切換えられ、前記閉状態で前記添加剤タンクから前記作動油タンクへの添加剤の供給を遮断し、前記開状態で前記添加剤タンクから前記作動油タンクへの添加剤の供給を行う開閉弁と、
前記作動油の酸化進行の度合いを検出する酸化度センサと、
コントローラとを備え、
前記コントローラは、
前記酸化度センサの検出結果に基づいて前記作動油の酸化進行の度合いの変化率を演算し、前記作動油の酸化進行の度合いの変化率が所定値以上であるとき、前記開閉弁を前記開状態に切換える旨を報知する制御、または前記開閉弁を前記開状態に切換える制御を実行し、
前記作動油の酸化進行の度合いの変化率が所定値未満であり、且つ、前記作動油を交換した時からの機械運転時間、もしくは前記開閉弁を前記開状態から前記閉状態に切換えてからの機械運転時間が所定値以上であるとき、前記開閉弁を前記開状態に切換える旨を報知する制御、または前記開閉弁を前記開状態に切換える制御を実行することを特徴とする建設機械。
続きを表示（約 460 文字）【請求項２】
請求項１に記載の建設機械において、
前記添加剤は、酸化防止剤であることを特徴とする建設機械。
【請求項３】
請求項１に記載の建設機械において、
前記添加剤は、酸化防止剤と極圧剤であることを特徴とする建設機械。
【請求項４】
請求項２又は３に記載の建設機械において、
前記酸化防止剤は、ジフェニルアミン又は／及び2,6-ジ-tert-ブチル-p-クレゾールであり、その添加濃度は、０．１～０．３ｗｔ％の範囲内であることを特徴とする建設機械。
【請求項５】
請求項３に記載の建設機械において、
前記極圧剤は、トリクレジルホスフェートであり、その添加濃度は、０．５～１．５ｗｔ％の範囲内であることを特徴とする建設機械。
【請求項６】
請求項３に記載の建設機械において、
前記極圧剤は、ジオレイルハイドロゲンホスファイトであり、その添加濃度は、０．１～１．０ｗｔ％の範囲内であることを特徴とする建設機械。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、油圧ショベルやホイールローダ等の建設機械に関する。
続きを表示（約 2,000 文字）【背景技術】
【０００２】
建設機械は、作動油を貯える作動油タンクと、エンジン又は電動モータ等によって駆動され、作動油タンクの作動油を加圧する油圧ポンプと、作業用又は走行用の油圧アクチュエータと、油圧ポンプから油圧アクチュエータへの作動油の供給と油圧アクチュエータから作動油タンクへの作動油の排出を制御する制御弁とを備える。そして、例えば運転者による操作レバーの操作に応じて制御弁が作動し、油圧アクチュエータが駆動する。
【０００３】
建設機械の作動油は、基油と添加剤で構成されている。基油は、原油を精製して得られたものであり、主に鉱物油が用いられる。添加剤は、作動油の品質を改善するものであり、酸化防止剤などである。
【０００４】
ところで、特許文献１は、自動車の内燃機関の燃料の品質を改善するため、内燃機関の燃料循環回路へ添加剤を分配する分配装置を開示する。この分配装置は、添加剤を貯える添加剤タンクと、添加剤タンクから燃料循環回路へ添加剤を分配する添加剤分配チャンネルと、添加剤分配チャンネルを閉鎖可能なアクチュエータとを備える。そして、例えば、内燃機関が停止したとき、又は添加剤の粘度が高くなって添加剤分配チャンネルが詰まる可能性があるとき、添加剤分配チャンネルを閉鎖するようになっている。また、例えば、内燃機関の動作中、添加剤分配チャンネルの開放頻度又は開放時間を可変することにより、燃料に対する添加剤の濃度を調整するようになっている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００５】
特表２０１４－５２４５３４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００６】
建設機械の作動油は、圧力や流れの変動により生じる熱の影響を受けることで、酸化劣化が進む。この酸化劣化は、作動油中の酸化防止剤などが消耗して基油が劣化することで、作動油の潤滑性能を低下させる。そして、作動油の潤滑性能の低下は、内部重要機器の破損や機能損失に至る恐れがあるため、作動油を定期的に交換する必要がある。
【０００７】
本願発明者らは、作動油の交換インターバルの長期化を図るための構成として、酸化防止剤などの添加剤を貯える添加剤タンクと、添加剤タンクから作動油タンクへ添加剤を供給する添加剤供給ラインと、添加剤供給ラインに配置された開閉弁とを設けることを考案した。開閉弁を閉状態から開状態に切換えることにより、添加剤供給ラインを介し添加剤タンクから作動油タンクへ添加剤を供給する。これにより、作動油中の添加剤の濃度の低下を抑制し、作動油の劣化を抑制することが可能である。
【０００８】
ここで、添加剤の供給タイミングが遅すぎれば、作動油の劣化が進んでしまい、添加剤の供給タイミングが早すぎれば、添加剤の消費を早めて、添加剤の補給インターバルが短縮されてしまう。そのため、添加剤の供給タイミング、すなわち、開閉弁を開くタイミングを適切に報知又は制御することが好ましい。
【０００９】
本発明は、上記事柄に鑑みてなされたものであり、その目的は、作動油の交換インターバルの長期化を図ることができる建設機械を提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【００１０】
上記目的を達成するために、本発明は、作動油を貯える作動油タンクと、前記作動油タンクの作動油を加圧する油圧ポンプと、油圧アクチュエータと、前記油圧ポンプから前記油圧アクチュエータへの作動油の供給と前記油圧アクチュエータから前記作動油タンクへの作動油の排出を制御する制御弁と、を備えた建設機械において、添加剤を貯える添加剤タンクと、前記添加剤タンクから前記作動油タンクへ添加剤を供給する添加剤供給ラインと、前記添加剤供給ラインに配置され、閉状態と開状態とで切換えられ、前記閉状態で前記添加剤タンクから前記作動油タンクへの添加剤の供給を遮断し、前記開状態で前記添加剤タンクから前記作動油タンクへの添加剤の供給を行う開閉弁と、前記作動油の酸化進行の度合いを検出する酸化度センサと、コントローラとを備え、前記コントローラは、前記酸化度センサの検出結果に基づいて前記作動油の酸化進行の度合いの変化率を演算し、前記作動油の酸化進行の度合いの変化率が所定値以上であるとき、前記開閉弁を前記開状態に切換える旨を報知する制御、または前記開閉弁を開状態に切換える制御を実行し、前記作動油の酸化進行の度合いの変化率が所定値未満であり、且つ、前記作動油を交換した時からの機械運転時間、もしくは前記開閉弁を前記開状態から前記閉状態に切換えてからの機械運転時間が所定値以上であるとき、前記開閉弁を前記開状態に切換える旨を報知する制御、または前記開閉弁を前記開状態に切換える制御を実行する。
【発明の効果】
（【００１１】以降は省略されています）

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