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公開番号2024018266
公報種別公開特許公報(A)
公開日2024-02-08
出願番号2022121486
出願日2022-07-29
発明の名称索道の空調装置付搬器
出願人日本ケーブル株式会社
代理人
主分類B61D 27/00 20060101AFI20240201BHJP(鉄道)
要約【課題】停留場において空調装置を備えた搬器の回送中に、搬器内の冷気及び暖気の排出や外気の流入を減少させ、空調の効率の低下を弱めることを目的とする。
【解決手段】
空調装置24を備えて客車21内の空調を行う索道の搬器18において、前記客車21内の天井には空調装置24からの空気を客車21内へ送風する室内送風口28と扉部送風口29とを備え、前記室内送風口28は前記天井の略中央に位置し、前記扉部送風口29は前記客車21の扉27の開口部に位置し、前記扉27が開いたときに前記扉部送風口29から送風するようにした。
【選択図】図4
特許請求の範囲【請求項１】
空調装置を備えて客車内の空調を行う索道の搬器において、前記客車内の天井には空調装置からの空気を客車内へ送風する室内送風口と扉部送風口とを備え、前記室内送風口は前記天井の略中央に位置し、前記扉部送風口は前記客車の扉の開口部に位置し、前記扉が開いたときに前記扉部送風口から送風するようにしたことを特徴とする索道の空調装置付搬器。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、索道の搬器に関し、詳しくは空調装置を搭載した索道の搬器に関する。
続きを表示（約 1,700 文字）【背景技術】
【０００２】
索道設備は、空中に張架した索条に搬器を懸垂し、人員や物資を運ぶ輸送設備であり、多くは山岳傾斜地における人員の移動手段や、スキー場におけるスキーヤーやスノーボーダーの移動手段として利用されている。また、索道設備は、鉄道等のように地上にレール等を敷設する必要がなく線路に要する用地が少なくてすむために、特に海外においては都市部の公共交通機関として運用されるようになってきている。
【０００３】
このように、都市部等においてゴンドラリフトやロープウェイのような閉鎖型搬器を運行する索道設備を運用するにあたっては、他の都市輸送機関と同程度の利便性や快適性を提供できることが望ましく、特に乗客の快適性を向上するために各搬器には空調装置を備えることが望ましい。しかしながら従来周知のように、索道設備においては、線路中を移動する搬器へ電力を供給することが困難であり、大量の電力を消費する空調装置を各搬器に備えることは困難であった。
【０００４】
このようなことから従来、次のような技術が提案され、また、実施されている。この技術のうちの一例は、複数の搬器よりなる搬器グループを形成し、この搬器グループを複数備えて索条の循環移動とともに運行を行うようにしている。搬器グループ内のうち１台の搬器は、電源設備を搭載した電源搬器とし、他の搬器は乗客が乗車する乗客用搬器とする。そして、各乗客用搬器には空調設備を備えるとともに、電源搬器から各乗客用搬器へ給電ケーブルを介して電源を供給するようにし、乗客用搬器の空調を行うようにしている（例えば、特許文献１参照）。また、他の例としては、客車上部に乗客用スペースと隔離した機器用スペースを形成し、ここにガスタービンエンジン及び発電機と、これによって駆動される空調装置を備えて乗客用スペースの空調を行っている（例えば、特許文献２参照）。
【０００５】
近時においてはバッテリーの開発が急速に進められ、大容量で急速充電が可能なバッテリーが供給されている。このようなことから索道においては、搬器にバッテリーを搭載するとともに、搬器が停留場内で回送される間にバッテリーに電力を供給して急速充電を行い、このバッテリーからの電力供給により索道線路中で空調装置を連続駆動することが可能になってきており、実用化もされている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００６】
特開平７－２５７３６３号公報
特開平９－２４８２３号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００７】
しかしながら、索道の搬器の空調には以下のような課題があった。すなわち、ゴンドラリフト等の索道においては、停留場内で搬器が回送され、この間に乗客が搬器へ乗車および降車を行う。この間は、搬器の扉が開いたままとなっており、この間に搬器内の寒気や暖気が外部に排出されるため、空調の効率が悪くなってしまうという問題があった。
【０００８】
本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであって、停留場において搬器の回送中に搬器内の冷気及び暖気の排出や外気の流入を減少させ、空調の効率の低下を弱めることのできる、索道の空調装置付搬器を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００９】
請求項１の発明は、空調装置を備えて客車内の空調を行う索道の搬器において、前記客車内の天井には空調装置からの空気を客車内へ送風する室内送風口と扉部送風口とを備え、前記室内送風口は前記天井の略中央に位置し、前記扉部送風口は前記客車の扉の開口部に位置し、前記扉が開いたときに前記扉部送風口から送風するようにしたことを特徴としている。
【発明の効果】
【００１０】
本発明によれば、客車内からの空気の流出や外気の流入を少なくすることができ、空調の効率の低下を弱めることができる。
【図面の簡単な説明】
（【００１１】以降は省略されています）

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