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公開番号2023181826
公報種別公開特許公報(A)
公開日2023-12-25
出願番号2022095177
出願日2022-06-13
発明の名称作業車両
出願人井関農機株式会社
代理人個人
主分類B60W 20/20 20160101AFI20231218BHJP(車両一般)
要約【課題】田植え機などのような作業車両が、知られている。しかしながら、従来の田植え機などのような作業車両については、さまざまなニーズに対応した複数の動力源の選択的な利用は必ずしも実現されていない。
【解決手段】エンジン210と、バッテリー500と、発電機410と、作業機240と、を備えている田植え機であって、発電機410は、エンジン210により発生された駆動力により発電することにより、バッテリー500を充電し、作業機240は、エンジン210によらず、バッテリー500により駆動されることを特徴とする田植え機である。
【選択図】図2

特許請求の範囲【請求項１】
エンジン（２１０）と、バッテリー（５００）と、発電機（４１０）と、作業機（２４０）と、を備えている作業車両であって、
前記発電機（４１０）は、前記エンジン（２１０）により発生された駆動力により発電することにより、前記バッテリー（５００）を充電し、
前記作業機（２４０）は、前記エンジン（２１０）によらず、前記バッテリー（５００）により駆動されることを特徴とする作業車両。
続きを表示（約 1,600 文字）【請求項２】
後輪（２２２）と、後輪ギアケース（３３２）と、を備えており、
前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力は、前記後輪ギアケース（３３２）へ伝達され、
前記後輪（２２２）は、前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により駆動され、
前記発電機（４１０）は、前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により発電することを特徴とする請求項１に記載の作業車両。
【請求項３】
前輪（２２１）と、後輪（２２２）と、後輪ギアケース（３３２）と、を備えており、
前記発電機（４１０）は、モーターとしても機能するモータージェネレーター（４２０）であり、
走行負荷が第一のレベルより小さい走行状態においては、前記後輪（２２２）は前記モータージェネレーター（４２０）により発生された後輪駆動力により駆動され、
走行負荷が前記第一のレベルより大きいが第二のレベルより小さい走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動され、前記後輪（２２２）は前記モータージェネレーター（４２０）により発生された後輪駆動力により駆動され、
走行負荷が前記第二のレベルより大きい走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動され、前記後輪（２２２）は前記モータージェネレーター（４２０）および前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力により駆動され、
停車状態においては、前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力は前記後輪ギアケース（３３２）へ伝達されるが、前記後輪（２２２）は前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により駆動されず、前記モータージェネレーター（４２０）は、前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により発電することにより、前記バッテリー（５００）を充電することを特徴とする請求項１に記載の作業車両。
【請求項４】
エンジン（２１０）と、モーター（４３１）と、前輪（２２１）と、後輪（２２２）と、を備えている作業車両であって、
走行負荷が第一のレベルより小さい走行状態においては、前記後輪（２２２）は前記モーター（４３１）により発生された後輪駆動力により駆動され、
走行負荷が前記第一のレベルより大きいが第二のレベルより小さい走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動され、前記後輪（２２２）は前記モーター（４３１）により発生された後輪駆動力により駆動され、
走行負荷が前記第二のレベルより大きい走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動され、前記後輪（２２２）は前記モーター（４３１）および前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力により駆動されることを特徴とする作業車両。
【請求項５】
エンジン（２１０）と、バッテリー（５００）と、発電機（４１０）と、後輪（２２２）と、後輪ギアケース（３３２）と、を備えている作業車両であって、
停車状態においては、前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力は前記後輪ギアケース（３３２）へ伝達されるが、前記後輪（２２２）は前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により駆動されず、前記発電機（４１０）は、前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により発電することにより、前記バッテリー（５００）を充電することを特徴とする作業車両。
【請求項６】
前輪（２２１）を備えており、
走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動されることを特徴とする請求項５に記載の作業車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【０００１】
本発明は、田植え機などのような作業車両に関する。
続きを表示（約 2,200 文字）【背景技術】
【０００２】
田植え機などのような作業車両が、知られている（たとえば、特許文献１参照）。
【先行技術文献】
【特許文献】
【０００３】
特開２００４－２２２６０４号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【０００４】
しかしながら、上述された従来の田植え機などのような作業車両については、さまざまなニーズに対応した複数の動力源の選択的な利用は必ずしも実現されていない。
【０００５】
本発明は、上述された従来の課題を考慮し、さまざまなニーズに対応した複数の動力源の選択的な利用を促進することができる作業車両を提供することを目的とする。
【課題を解決するための手段】
【０００６】
第１の本発明は、エンジン（２１０）と、バッテリー（５００）と、発電機（４１０）と、作業機（２４０）と、を備えている作業車両であって、
前記発電機（４１０）は、前記エンジン（２１０）により発生された駆動力により発電することにより、前記バッテリー（５００）を充電し、
前記作業機（２４０）は、前記エンジン（２１０）によらず、前記バッテリー（５００）により駆動されることを特徴とする作業車両である。
【０００７】
第２の本発明は、後輪（２２２）と、後輪ギアケース（３３２）と、を備えており、
前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力は、前記後輪ギアケース（３３２）へ伝達され、
前記後輪（２２２）は、前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により駆動され、
前記発電機（４１０）は、前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により発電することを特徴とする第１の本発明の作業車両である。
【０００８】
第３の本発明は、前輪（２２１）と、後輪（２２２）と、後輪ギアケース（３３２）と、を備えており、
前記発電機（４１０）は、モーターとしても機能するモータージェネレーター（４２０）であり、
走行負荷が第一のレベルより小さい走行状態においては、前記後輪（２２２）は前記モータージェネレーター（４２０）により発生された後輪駆動力により駆動され、
走行負荷が前記第一のレベルより大きいが第二のレベルより小さい走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動され、前記後輪（２２２）は前記モータージェネレーター（４２０）により発生された後輪駆動力により駆動され、
走行負荷が前記第二のレベルより大きい走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動され、前記後輪（２２２）は前記モータージェネレーター（４２０）および前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力により駆動され、
停車状態においては、前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力は前記後輪ギアケース（３３２）へ伝達されるが、前記後輪（２２２）は前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により駆動されず、前記モータージェネレーター（４２０）は、前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により発電することにより、前記バッテリー（５００）を充電することを特徴とする第１の本発明の作業車両である。
【０００９】
第４の本発明は、エンジン（２１０）と、モーター（４３１）と、前輪（２２１）と、後輪（２２２）と、を備えている作業車両であって、
走行負荷が第一のレベルより小さい走行状態においては、前記後輪（２２２）は前記モーター（４３１）により発生された後輪駆動力により駆動され、
走行負荷が前記第一のレベルより大きいが第二のレベルより小さい走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動され、前記後輪（２２２）は前記モーター（４３１）により発生された後輪駆動力により駆動され、
走行負荷が前記第二のレベルより大きい走行状態においては、前記前輪（２２１）は前記エンジン（２１０）により発生された前輪駆動力により駆動され、前記後輪（２２２）は前記モーター（４３１）および前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力により駆動されることを特徴とする作業車両である。
【００１０】
第５の本発明は、エンジン（２１０）と、バッテリー（５００）と、発電機（４１０）と、後輪（２２２）と、後輪ギアケース（３３２）と、を備えている作業車両であって、
停車状態においては、前記エンジン（２１０）により発生された後輪駆動力は前記後輪ギアケース（３３２）へ伝達されるが、前記後輪（２２２）は前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により駆動されず、前記発電機（４１０）は、前記後輪ギアケース（３３２）へ前記伝達された後輪駆動力により発電することにより、前記バッテリー（５００）を充電することを特徴とする作業車両である。
（【００１１】以降は省略されています）

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