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公開番号2022138529
公報種別公開特許公報(A)
公開日2022-09-26
出願番号2021038459
出願日2021-03-10
発明の名称ロータ
出願人トヨタ自動車株式会社
代理人個人,個人,個人
主分類H02K 1/22 20060101AFI20220915BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】ロータコアの内径部分における回転軸を省略して構造の簡略化を図ることが可能なロータを提供する。
【解決手段】回転可能に支持されたシャフト21と、シャフト21の一端に設けられたロータコア22と、ロータコア22に設けられた磁石孔45に収容される磁石23と、を有し、磁石23は、ロータコア22を介さずにシャフト21に固定される。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項1】
回転可能に支持されたシャフトと、
前記シャフトの一端に設けられたロータコアと、
前記ロータコアに設けられた磁石孔に収容される磁石と、
を有し、
前記磁石は、前記ロータコアを介さずに前記シャフトに固定される、
ロータ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【0001】
本発明は、ロータに関する。
続きを表示(約 1,200 文字)【背景技術】
【0002】
特許文献1には、回転電機のロータとして、電磁鋼板からなるコアシートを積層したロータコアと、このロータコアに形成された磁石孔に埋設される磁石と、を備えることが記載されている。このロータのロータコアは、その中心の回転軸用孔に回転軸が嵌め込まれて固定されている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0003】
特開2015-192590号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0004】
ところで、ステータで発生する磁界によって回転するロータは、ロータコア及び磁石が荷重を受けて回転する。このため、ロータコアの回転軸用孔部に嵌め込まれてロータコアの内径部分に固定される回転軸を省略して簡略化させることが困難であった。
【0005】
本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、ロータコアの内径部分における回転軸を省略して構造の簡略化を図ることが可能なロータを提供することを目的としている。
【課題を解決するための手段】
【0006】
上記目的を達成するために、本発明のロータは、
回転可能に支持されたシャフトと、
前記シャフトの一端に設けられたロータコアと、
前記ロータコアに設けられた磁石孔に収容される磁石と、
を有し、
前記磁石は、前記ロータコアを介さずに前記シャフトに固定される、
ロータ。
【0007】
この構成のロータによれば、ロータコアの磁石孔に収容される磁石が、ロータコアを介さずにシャフトに直接固定される。これにより、磁石の自重及び回転磁力によって磁石にかかる回転力となる荷重がシャフトへ直接伝達されることとなり、これらの自重及び荷重がロータコアへかかるのを抑えることができる。したがって、ロータコアは自重分のみを支えることが可能な簡素な支持構造で支持することができ、例えば、中心に嵌合させた回転軸で内径側を支持する支持構造を省略したシャフトレス構造を実現できる。
【発明の効果】
【0008】
本発明によれば、ロータコアの内径部分における回転軸を省略して構造の簡略化を図ることが可能なロータを提供できる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
本発明の実施形態に係るロータを備えたモータの軸方向に沿う断面図である。
変形例に係るロータを説明するモータの軸方向に沿う断面図である。
【発明を実施するための形態】
【0010】
以下、本発明の実施形態について、図面を参照して詳細に説明する。
図1は、本発明の実施形態に係るロータを備えたモータの軸方向に沿う断面図である。
(【0011】以降は省略されています)

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