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公開番号2021166460
公報種別公開特許公報(A)
公開日20211014
出願番号2020069888
出願日20200408
発明の名称モータ
出願人株式会社デンソー
代理人個人
主分類H02K 5/04 20060101AFI20210917BHJP(電力の発電,変換,配電)
要約【課題】ケースを他のコンポーネントに取り付ける際に取付部の反りを抑制することができるモータを提供する。
【解決手段】モータ1のケース2は、上端に開放部20を有する筒状に形成され、内部にステータが固定される。ケース2の上端には、エンドフレーム10が開放部20を塞ぐように固定されている。ケース2のフランジ23には、他のコンポーネントにボルト締めされる複数の取付部24がケース2の径外方向へ突出するように形成されている。エンドフレーム10の外周には、ケース2の内壁面22に圧入される複数の圧入部104が設けられている。各圧入部104は、取付部24に形成されたボルト穴26の中心からケース2の周方向へ所定の角度を離隔した位置に設けられている。圧入部104の個数をnとしたとき、所定の角度θ1(度)は360/8n<θ1<360/4nの不等式を満たす値に設定されている。
【選択図】 図2
特許請求の範囲【請求項1】
軸方向の一端に開放部(20)を有し、内部にステータ(3)が固定された筒状のケース(2)と、
前記開放部を塞ぐように前記ケースの一端に固定されたエンドフレーム(10)と、を備え、
前記ケースに、他のコンポーネント(7)にボルト締めされる複数の取付部(24)が前記ケースの径外方向へ突出するように形成され、
前記エンドフレームは、前記ケースの内壁面(22)に圧入される複数の圧入部(104)を有し、
前記圧入部は、前記ケースの軸(O)を中心として、それぞれ、前記取付部のボルト穴(26)の中心から前記ケースの周方向へ所定の角度(θ1,θ2,θ3)を離隔した位置に設けられ、
前記圧入部の個数をn(nは2以上の整数)としたとき、前記所定の角度θ(度)は次の不等式
360/8n<θ<360/4n
を満たす値に設定されているモータ。
続きを表示(約 100 文字)【請求項2】
前記圧入部の圧入代(σ)が0.1mm以上に設定されている請求項1に記載のモータ。
【請求項3】
前記圧入部の個数が4以下に設定されている請求項1または2に記載のモータ。

発明の詳細な説明【技術分野】
【0001】
本発明は、モータに関する。
続きを表示(約 1,600 文字)【背景技術】
【0002】
従来、他のコンポーネントに取り付けられるケースを備えたモータが知られている。例えば、特許文献1に記載されたモータでは、ケースが車両用電動ブレーキ装置に取り付けられている。ケースは有底筒状に形成され、一端の開放部にエンドフレームが固定され、エンドフレームの中心にモータシャフトの軸受が保持されている。
【0003】
エンドフレームの外周部には、ケースの内壁面に圧入される複数の圧入部が形成されている。圧入部と同じ軸方向位置においてケースには、複数の取付部がケースの径外方向へ突出するように設けられている。そして、各取付部に形成されたボルト穴を通るボルトによって、ケースが電動ブレーキ装置に取り付けられている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
特開2011−179655号公報
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ところが、従来のモータによると、ケースにエンドフレームを固定する際に、圧入力でケースの取付部に反りが発生することがあった。取付部に反りが発生すると、ケースを他のコンポーネントにボルト締めするときにボルトに過大な荷重が作用する。また、電動ブレーキ装置との間にシール材を介在させる場合、取付部の局部的な反りによってシール機能が低下する可能性もある。
【0006】
そこで、本発明の目的は、ケースを他のコンポーネントに取り付ける際に、取付部の反りを抑制することができるモータを提供することにある。
【課題を解決するための手段】
【0007】
上記課題を解決するために、本発明のモータ(1)は、軸方向の一端に開放部(20)を有し、内部にステータ(3)が固定された筒状のケース(2)と、開放部を塞ぐようにケースの一端に固定されたエンドフレーム(10)とを備え、ケースに、他のコンポーネント(7)にボルト締めされる複数の取付部(24)がケースの径外方向へ突出するように形成され、エンドフレームは、ケースの内壁面(22)に圧入される複数の圧入部(104)を有し、圧入部は、ケースの軸(O)を中心として、それぞれ、取付部のボルト穴(26)の中心からケースの周方向へ所定の角度(θ1,θ2,θ3)を離隔した位置に設けられ、圧入部の個数をn(nは2以上の整数)としたとき所定の角度θ(度)が次の不等式
360/8n<θ<360/4n
を満たす値に設定されている。
【0008】
本発明のモータによれば、ケースに対するエンドフレームの圧入位置が取付部に対する所定の角度に設定されているので、ケースを他のコンポーネントにボルト締めする際に取付部の反りを抑制することができる。
【図面の簡単な説明】
【0009】
本発明の一実施形態を示すモータの断面図である。
図1のII−II線断面図である。
エンドフレームの圧入部を示す図2のIII−III線断面図である
圧入部の配置角度と取付部の反りとの相関を示すグラフである。
圧入部の好ましい配置角度を示すグラフである。
圧入部の他の配置例を示す図2相当図である。
圧入部のさらに他の配置例を示す図2相当図である。
【0010】
<一実施形態>
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。
まず、本発明の一実施形態を図1〜図5に基づいて説明する。図1に示すモータ1は、車両のブレーキ油圧を発生するシステムに用いられる3相ブラシレスモータである。このモータ1は、ブレーキ油圧発生システムを構成する他のコンポーネント7に取り付けられるケース2を備えている。なお、以下の説明中、図1において、他のコンポーネント7が配置される側をモータ1の「上」、反対側を「下」と呼ぶ。
(【0011】以降は省略されています)

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