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公開番号2021024519
公報種別公開特許公報(A)
公開日20210222
出願番号2019146803
出願日20190808
発明の名称車両
出願人本田技研工業株式会社
代理人個人,個人,個人,個人
主分類B60R 11/02 20060101AFI20210125BHJP(車両一般)
要約【課題】アンテナがディスプレイの電磁波の影響を受けにくく、良好な無線通信環境を構築することができる車両を提供する。
【解決手段】車両は、ディスプレイ10と、無線通信用のアンテナ15o,15iと、を備える。ディスプレイ10は、車両の外殻に搭載され、電力によって動作する。ディスプレイ10は、車両を上面視で前後と左右にそれぞれ二等分した四つの分割領域A1,A2,A3,A4のうちの少なくとも一つの分割領域であるディスプレイ設置領域A1の外殻に配置される。アンテナ15o,15iは、分割領域のうちのディスプレイ設置領域A1と対角の領域である対角領域A3に配置される。
【選択図】図1
特許請求の範囲【請求項1】
車両の外殻に搭載され、電力により動作するディスプレイと、
無線通信用のアンテナと、を備えた車両であって、
車両を上面視で前後と左右にそれぞれ二等分した四つの分割領域のうちの少なくとも一つの分割領域であるディスプレイ設置領域の前記外殻に前記ディスプレイが配置され、
前記分割領域のうちの前記ディスプレイ設置領域と対角の領域である対角領域に、前記アンテナが配置されている車両。
続きを表示(約 1,200 文字)【請求項2】
前記アンテナは、前記対角領域以外の前記分割領域にも配置され、
前記対角領域に配置される前記アンテナの総数は、前記対角領域以外の前記分割領域に配置される前記アンテナの総数りも多い請求項1に記載の車両。
【請求項3】
前記アンテナは、前記ディスプレイ設置領域にも配置され、
前記対角領域に配置される前記アンテナの総数は、前記ディスプレイ設置領域に配置される前記アンテナの総数よりも多い請求項1または2に記載の車両。
【請求項4】
前記アンテナは、前記ディスプレイ設置領域にも配置され、
前記ディスプレイ設置領域に配置される前記アンテナは、車内に指向する車内指向アンテナであり、
前記対角領域に配置される前記アンテナであって車外に指向する車外指向アンテナの総数は、前記対角領域以外の前記分割領域の前記車外指向アンテナの総数よりも多い請求項1〜3のいずれか1項に記載の車両。
【請求項5】
前記ディスプレイ設置領域には、前記車外指向アンテナが配置されていない請求項4に記載の車両。
【請求項6】
前記ディスプレイ設置領域は、前記分割領域の隣り合う二つの領域からなり、
前記分割領域のうちの前記ディスプレイ設置領域に対向する二つの領域である対角領域に、前記アンテナが配置されている請求項1に記載の車両。
【請求項7】
前記アンテナは、前記ディスプレイ設置領域にも配置され、
前記対角領域に配置される前記アンテナの総数は、前記ディスプレイ設置領域に配置される前記アンテナの総数よりも多い請求項6に記載の車両。
【請求項8】
前記アンテナは、前記ディスプレイ設置領域にも配置され、
前記ディスプレイ設置領域に配置される前記アンテナは、車内に指向する車内指向アンテナと車外に指向する車外指向アンテナである請求項6または7に記載の車両。
【請求項9】
前記対角領域に配置される前記車外指向アンテナの総数は、前記ディスプレイ設置領域に配置される前記車外指向アンテナの総数よりも多い請求項8に記載の車両。
【請求項10】
前記アンテナは、四つの前記分割領域のうちの任意の分割領域の、車室の角部の近傍に配置されている請求項1〜9のいずれか1項に記載の車両。
【請求項11】
車両の外殻に設けられ、電力により動作するディスプレイの設置部と、
無線通信用のアンテナと、を備えた車両であって、
車両を上面視で前後と左右にそれぞれ二等分した四つの分割領域のうちの少なくとも一つの分割領域であるディスプレイ設置領域の前記外殻に前記ディスプレイの設置部が配置され、
前記分割領域のうちの前記ディスプレイ設置領域と対角の領域である対角領域に、前記アンテナが配置されている車両。

発明の詳細な説明【技術分野】
【0001】
本発明は、電力により動作するディスプレイと無線通信用のアンテナを備えた車両に関するものである。
続きを表示(約 4,300 文字)【背景技術】
【0002】
近年、車外との通信や車内通信のために無線通信用のアンテナを備えた車両が増加している(例えば、特許文献1参照)。
【0003】
また、近年、LEDディスプレイ等の電力によって動作するディスプレイを車両の外殻に搭載した車両が増えている。
【先行技術文献】
【特許文献】
【0004】
国際公開第2014/034068号
【発明の概要】
【発明が解決しようとする課題】
【0005】
ところで、車両の外殻にLEDディスプレイ等の電力によって動作するディスプレイを搭載する場合、ディスプレイで発生する電磁波が無線通信用のアンテナの通信環境に悪影響を及ぼすことが心配される。このため、無線通信用のアンテナを備えた車両に上記のディスプレイを搭載する場合には、アンテナがディスプレイの電磁波の影響を受けにくいことが望まれる。
【0006】
そこで本発明は、アンテナがディスプレイの電磁波の影響を受けにくく、良好な無線通信環境を構築することができる車両を提供しようとするものである。
【課題を解決するための手段】
【0007】
本発明に係る車両は、上記課題を解決するために、以下の構成を採用した。
即ち、本出願の一の発明に係る車両は、車両の外殻(例えば、実施形態の外壁2)に搭載され、電力により動作するディスプレイ(例えば、実施形態のディスプレイ10)と、無線通信用のアンテナ(例えば、実施形態の車外指向アンテナ15o及び車内指向アンテナ15i)と、を備えた車両であって、車両を上面視で前後と左右にそれぞれ二等分した四つの分割領域(例えば、実施形態の分割領域A1,A2,A3,A4)のうちの少なくとも一つの分割領域であるディスプレイ設置領域(例えば、実施形態のディスプレイ設置領域A1)の前記外殻に前記ディスプレイが配置され、前記分割領域のうちの前記ディスプレイ設置領域と対角の領域である対角領域(例えば、実施形態の対角領域A3)に、前記アンテナが配置されている。
【0008】
上記の構成により、無線通信用のアンテナは、ディスプレイの電磁波の影響を最も受けにくい領域に配置されることになる。このため、本構成を採用した場合には、良好な無線通信環境を構築することができる。
【0009】
前記アンテナは、前記対角領域以外の前記分割領域にも配置され、前記対角領域に配置される前記アンテナの総数は、前記対角領域以外の前記分割領域に配置される前記アンテナの総数りも多く設定されるようにしても良い。
【0010】
この場合、アンテナが対角領域以外の分割領域にも配置されるため、より広範囲でアンテナによる無線通信を行うことができる。このとき、最もディスプレイの電磁波の影響を受けにくい対角領域に、他の分割領域に配置されるアンテナの総数よりも多くのアンテナが配置されているため、ディスプレイの電磁波による悪影響を少なく抑えることができる。
【0011】
前記アンテナは、前記ディスプレイ設置領域にも配置され、前記対角領域に配置される前記アンテナの総数は、前記ディスプレイ設置領域に配置される前記アンテナの総数よりも多く設定されるようにしても良い。
【0012】
この場合、アンテナが対角領域だけでなく、ディスプレイ設置領域にも配置されるため、より広範囲でアンテナによる無線通信を行うことができる。このとき、最もディスプレイの電磁波の影響を受けにくい対角領域にディスプレイ設置領域に配置されるアンテナの総数よりも多くのアンテナが配置されているため、ディスプレイの電磁波による悪影響を少なく抑えることができる。
【0013】
前記アンテナは、前記ディスプレイ設置領域にも配置され、前記ディスプレイ設置領域に配置される前記アンテナは、車内に指向する車内指向アンテナであり、前記対角領域に配置される前記アンテナであって車外に指向する車外指向アンテナの総数は、前記対角領域以外の前記分割領域の前記車外指向アンテナの総数よりも多く設定されるようにしても良い。
【0014】
この場合、ディスプレイ設置領域に配置されるアンテナは、車内指向アンテナであるため車外に配置されるディスプレイの電磁波の影響を受けにくい。また、車外指向アンテナは、対角領域以外の分割領域にも配置されるため、より広範囲で車外指向アンテナによる車外通信を行うことができる。このとき、最もディスプレイの電磁波の影響を受けにくい対角領域に、他の分割領域に配置される車外指向アンテナの総数よりも多くの車外指向アンテナが配置されているため、ディスプレイの電磁波による悪影響を少なく抑えることができる。
【0015】
前記ディスプレイ設置領域には、前記車外指向アンテナが配置されないことが望ましい。
【0016】
この場合、車外に指向する車外指向アンテナが、最もディスプレイの電磁波の影響を受け易いディスプレイ設置領域に配置されていないため、車外の通信環境を良好に維持することができる。
【0017】
前記ディスプレイ設置領域は、前記分割領域の隣り合う二つの領域からなり、前記分割領域のうちの前記ディスプレイ設置領域に対向する二つの領域である対角領域に、前記アンテナが配置されるようにしても良い。
【0018】
この場合、無線通信用のアンテナは、二つのディスプレイ設置領域に配置したディスプレイの電磁波の影響を受けにくい二つの対角領域に配置されることになる。このため、本構成を採用した場合には、二つの分割領域にディスプレイを配置するときにも良好な無線通信環境を構築することができる。
【0019】
前記アンテナは、前記ディスプレイ設置領域にも配置され、前記対角領域に配置される前記アンテナの総数は、前記ディスプレイ設置領域に配置される前記アンテナの総数よりも多く設定しても良い。
【0020】
この場合、アンテナが二つの対角領域だけでなく、ディスプレイ設置領域にも配置されるため、より広範囲でアンテナによる無線通信を行うことができる。このとき、ディスプレイの電磁波の影響を受けにくい対角領域にディスプレイ設置領域に配置されるアンテナの総数よりも多くのアンテナが配置されているため、ディスプレイの電磁波による悪影響を少なく抑えることができる。
【0021】
前記アンテナは、前記ディスプレイ設置領域にも配置され、前記ディスプレイ設置領域に配置される前記アンテナは、車内に指向する車内指向アンテナと車外に指向する車外指向アンテナであっても良い。
【0022】
前記対角領域に配置される前記車外指向アンテナの総数は、前記ディスプレイ設置領域に配置される前記車外指向アンテナの総数よりも多く設定することが望ましい。
【0023】
この場合、ディスプレイの電磁波の影響を受けにくい対角領域に、ディスプレイ設置領域に配置される外部指向アンテナの総数よりも多くの外部指向アンテナが配置されているため、ディスプレイの電磁波による悪影響を少なく抑えた状態で外部との通信を行うことができる。
【0024】
前記アンテナは、四つの前記分割領域のうちの任意の分割領域の、車室の角部の近傍に配置されることが望ましい。
【0025】
この場合、効率良く無線通信を行うことができる。また、ディスプレイ設置領域以外の分割領域に配置されるアンテナは、ディスプレイ設置領域から大きく離間した車両の角部の近傍に配置されることになる。このため、ディスプレイ設置領域以外の分割領域に配置されるアンテナは、ディスプレイの電磁波の影響をより受けにくくなる。
【0026】
本出願の他の発明に係る車両は、車両の外殻に設けられ、電力により動作するディスプレイの設置部と、無線通信用のアンテナと、を備えた車両であって、車両を上面視で前後と左右にそれぞれ二等分した四つの分割領域のうちの少なくとも一つの分割領域であるディスプレイ設置領域の前記外殻に前記ディスプレイの設置部が配置され、前記分割領域のうちの前記ディスプレイ設置領域と対角の領域である対角領域に、前記アンテナが配置されている。
【0027】
上記の構成により、無線通信用のアンテナは、設置部にディスプレイが設置されたときにディスプレイの電磁波の影響を最も受けにくくなる。このため、本構成を採用した場合には、良好な通信環境を構築することができる。
【発明の効果】
【0028】
本発明では、車両の四つの分割領域のうちの、ディスプレイが配置されるディスプレイ設置領域と対角の領域である対角領域に、無線通信用のアンテナが配置される。このため、本発明を採用した場合には、無線通信用のアンテナがディスプレイの電磁波の影響を受けにくくなり、良好な無線通信環境を構築することが可能になる。
【図面の簡単な説明】
【0029】
第1実施形態の車両のディスプレイとアンテナの配置を示す概略構成図である。
第2実施形態の車両のディスプレイとアンテナの配置を示す概略構成図である。
第3実施形態の車両のディスプレイとアンテナの配置を示す概略構成図である。
第4実施形態の車両のディスプレイとアンテナの配置を示す概略構成図である。
第5実施形態の車両のディスプレイとアンテナの配置を示す概略構成図である。
第6実施形態の車両のディスプレイとアンテナの配置を示す概略構成図である。
第7実施形態の車両のディスプレイとアンテナの配置を示す概略構成図である。
【発明を実施するための形態】
【0030】
以下、本発明の実施形態を図面に基づいて説明する。なお、各図面には、車両の前方を指す矢印FRと、車両の左側方を指すLHが記されている。また、各実施形態では、共通部分に同一符号が付されている。
(【0031】以降は省略されています)

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